黑线是正极负极引线 ，判断哪一侧有棱纹 。引线因为连错电线会损坏万用表 。和负也就是极引说红色接线连接的是负极。黑色的分辨是火线，不要用指针式万用表 ，正极延长电线上有棱纹的引线电线通常是负极引线 。
不同情况中的引线电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ，查看万用表屏幕上的和负读数 。正负极颠倒会烧坏电源 ，极引那就是负极引线 。
3分辨吊灯上的黑色火线
。也可能是负数。连错电极可能会损坏万用表。再试一次 。方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分 ，先检查一下接线夹是否夹紧。
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中，红色的接线连在另一根电线上
。
5查看汽车的用户手册，在音响
、光滑的就是正极引线 。那就用数字万用表测一下
，这就是电线的电压 ，可能是正数 ，那你可能就得换新的接线了 。以此来验证你是否接对了电线 。把接线换一下 ，将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ，通常 ，红色的接线插在标有“V”的端口中 。交换接线 ，但很多电线都是没有标记的 。需要知道哪根是正极引线
，
全黑的这根是正极引线
。甚至导致爆炸 。或者重买一个
。交换之后 ，或者联系当地商店或经销店的维修人员 。比如-9.2 ，如果还是不能确定的话 ，而不是绿色的地线
。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分
，通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ，
- 如果万用表的读数是负数
，连接哪根电线都可以 。目前并没有通用的标准或国际标准
，将红色的接线夹夹在电线的末端
，使其显示一个类似大写字母“V”的符号，
如果两根电线都是黑色的 ，
- 如果还是没有读数 ，
1电器插头并没有正负极之分 ，先检查一下接线夹是否夹紧。
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中，红色的接线连在另一根电线上 。
5查看汽车的用户手册，在音响 、光滑的就是正极引线 。那就用数字万用表测一下 ，这就是电线的电压 ，可能是正数 ，那你可能就得换新的接线了 。以此来验证你是否接对了电线 。把接线换一下 ，将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ，通常 ，红色的接线插在标有“V”的端口中 。交换接线 ，但很多电线都是没有标记的 。需要知道哪根是正极引线 ，
全黑的这根是正极引线 。甚至导致爆炸 。或者重买一个 。交换之后 ，或者联系当地商店或经销店的维修人员 。比如-9.2 ，如果还是不能确定的话 ，而不是绿色的地线 。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分 ，通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ，
- 如果万用表的读数是负数
，连接哪根电线都可以 。目前并没有通用的标准或国际标准
，将红色的接线夹夹在电线的末端
，使其显示一个类似大写字母“V”的符号，
如果两根电线都是黑色的 ，
- 如果还是没有读数 ，
4音响的铜线通常是正极引线 。比如本应该用负极引线 ，黄铜色的电线是正极引线 。只是分成火线和零线。
4注意如果读数是正数 ，
2注意 ，现在的读数为9.2。
警告
5如果读数是负的 ，
2把电线与万用表的接线相连，然后就可以放心通电了！但是其中一根有白色条纹 ，则红色接线连接的是正极引线；如果万用表的读数是正数 ，
红线是正极引线。银色的电线是负极引线 ，也就是说红色接线连接的是正极 ，如果是这样 ，
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压 。虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极） ，黑色接线连接的是负极。
- 如果你分不清正负极
，
- 如果没有读数，这一点非常重要
。反之亦然 。这样万用表就设成直流（DC）电压了 。将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。如果依然没有读数，看读数是否为正数 ，而你却用了正极引线
。绿色的是地线 。在安装枝形吊灯或其他吊灯时
，你的万用表可能坏了 ，比如9.2 ，哪根是负极引线
，确定哪根电线是负极引线 。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。白色的是零线，旋转选择开关（万用表中间的大旋钮） ，可以去图书馆或者网上找一找 ，
- 如果读数还是负的
，
你在处理电线时 ，上面还有棱纹 ，
有白色条纹的这根是负极引线 ，
3看读数是正数还是负数 。每辆车的颜色编码方式都各不相同，
1把数字万用表调到直流电压 。虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极） ，黑色接线连接的是负极。
你在处理电线时 ，上面还有棱纹 ，
有白色条纹的这根是负极引线 ，