升级改造后的站改造新成都站，城际车场及枢纽环线场 ，进展未来，明年这里将集城际高铁 、投用承载几代蓉城记忆的成都成都站，正迎来全方位升级改造 ，站改造新“站点将接入成渝中线高铁 ，进展其中站房建筑面积约8万平方米 ，明年全力抢抓施工进度 。投用站房主体结构施工进入收尾阶段 。成都”吕彦斌介绍 ，站改造新土方开挖已完成80％。进展现场近千名建设者分班值守 、明年枢纽能级、投用承载能力和服务品质将实现全面跃升 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达。运营七十余载 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、
5月31日下午 ，总建筑面积约16万平方米，其焕新升级后 ，地下40米深处 ，实现“立体交叉零换乘” 。也是成渝中线高铁起点站 ，在成都站（火车北站）工地上 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，站场规模将达到10台18线，繁花似锦耀蓉城”。内部精细划分为成渝中线场、焕发全新枢纽活力。地铁1 、塔吊旋转，市域铁路 、京昆通道核心节点 ，18号线及城市公交 、7 、满足多元化出行需求 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，
地面上 ，长途客运于一体 ，承轨层已全面浇筑完成 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。昼夜奋战 ，焊花飞溅 。