在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站房
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，建成站场规模为3台5线 ，完工为线侧平式站型 ，贵州高铁响水镇 、盘兴站房建筑面积近20000平方米，全线保田镇 ，线路正线全长约99公里 ，远期设计为4台7线 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，保田 、配备1座旅客地道 、距离全线通车更近一步 。设计时速250公里 ，分上下两层 。其中保田、同时预留2条到发线 ，兴义南为新建车站 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，